Projet Aéroport de Zurich SA
L’aéroport de Zurich SA poursuit activement l’électrification de sa flotte de véhicules côté piste.
L’aéroport de Zurich SA poursuit activement l’électrification de sa flotte de véhicules côté piste.
Pour garantir une exploitation fiable, efficace et sans interruption, des infrastructures de recharge robustes, performantes et évolutives sont indispensables. Le développement repose sur une analyse approfondie des besoins, intégrant dès le départ les évolutions futures et la croissance attendue.
Kempower – modulaire, flexible et tourné vers l’avenir
Le projet s’appuie sur des solutions de recharge rapide CC de Kempower, reconnues pour leur modularité et leur flexibilité. Grâce à une large gamme de produits, les systèmes peuvent être adaptés avec précision aux contraintes d’exploitation 24 h/24 et aux exigences spécifiques de l’aéroport de Zurich.
Ces solutions constituent une base solide pour accompagner l’augmentation continue du nombre de véhicules électriques – aujourd’hui comme demain.
Et ce n’est qu’un début : d’autres projets, tant côté piste que côté ville, sont déjà en cours de planification. Le déploiement complet se poursuivra dans les prochaines années.
Première phase réalisée en 2024
En 2024, Repower a déployé avec succès plusieurs bornes de recharge côté piste, aujourd’hui déjà utilisées de manière intensive : véhicules de collecte des déchets, voitures et autres véhicules utilitaires y rechargent quotidiennement leurs batteries.
Station de recharge rapide CC – Terminal E
Une station de recharge rapide ultramoderne Kempower d’une puissance de 300 kW, équipée de deux connecteurs CCS, a été installée au Terminal E. Compacte et robuste, elle s’intègre parfaitement à son environnement et illustre l’engagement de l’aéroport de Zurich en faveur de l’innovation et de la durabilité.
Bâtiment de services Werft T25
Une station de recharge CC de 300 kW, équipée de deux connecteurs CCS, a été installée dans cette zone d’exploitation. Idéalement positionnée, l’infrastructure de recharge à haute performance garantit une exploitation fiable et fluide des véhicules d’exploitation côté piste. Grâce à son unité d’alimentation (Power Unit) évolutive, elle permet également l’ajout ultérieur de bornes de recharge supplémentaires au même emplacement.
Hangar de service hivernal W9
Dans le hangar W9, une double unité d’alimentation associée à plusieurs unités de commande assure une infrastructure de recharge performante. La conception compacte et évolutive est pensée pour répondre aux exigences spécifiques du service hivernal. L’installation des unités de commande (Control Units) au plafond libère l’espace au sol, tout en assurant une recharge fiable, même dans des conditions exigeantes.
Parking Werkhof
Une station de recharge CC d’une puissance de 300 kW, équipée de deux connecteurs CCS, a été installée dans ce secteur. Ce système tout-en-un, performant et efficace, constitue un signal fort en faveur de la mobilité de demain. La station est principalement utilisée par des véhicules utilitaires électriques, qui y rechargent régulièrement leurs batteries.
Témoignage
Avec les produits Kempower, Repower répond pleinement à nos exigences en matière de technologie de recharge uniforme et modulaire.